Что (кто) такое Воздушные рули - определение

Рули направления

Воздушные рули

подвижные поверхности, создающие аэродинамические силу и момент (См. Аэродинамические сила и момент), используемые для управления летательным аппаратом в полёте. В самолётах нормальной схемы (рис. 1) различают: руль высоты, руль поворота, элерон (руль крена). В самолётах типа "бесхвостка" (рис. 2) рули высоты заменены элевонами, расположенными на задней кромке крыла. В самолётах с изменяемой стреловидностью крыла (рис. 3) элероны заменены дифференциальным управлением Стабилизатора. В отличие от газового руля (См. Газовый руль), В. р. предназначены для управления полётом в воздушном пространстве, когда скорости достигают сотен км/ч. В летательных аппаратах, крылья которых обладают большой подъёмной силой (См. Подъёмная сила), действие В. р. практически сводится к управлению аэродинамическим моментом.

Рис. 1. Самолёт нормальной схемы: 1 - руль поворота; 2 - руль высоты; 3 - элерон.

Рис. 2. Самолет типа "бесхвостка": 1 - руль поворота; 2 - элевон.

Рис. 3. Самолет с изменяемой стреловидностью крыла: 1 - руль поворота; 2 - стабилизатор.

ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ

ВИД ВООРУЖЁННЫХ СИЛ

ВВС; Военно-воздушные Силы; Военно-Воздушные силы; Военная авиация; Авиация военная; Военно-Воздушные Силы; Воздушный флот; Военный самолёт; Военные самолёты; Воздушные силы; Военные Воздушные Силы; Воздушные войска; Силы военно-воздушные; Военно-воздушная часть; Род авиации

(ВВС) , вид вооруженных сил. ВВС ряда крупных государств состоят из стратегической, тактической, военно-транспортной авиации и авиации ПВО. В США в ВВС входят также соединения межконтинентальных баллистических ракет и военно-космические средства.

Воздушный шар

ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ЛЕГЧЕ ВОЗДУХА, НЕ ИМЕЮЩИЙ СОБСТВЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Воздушные шары

Возду́шный шар — летательный аппарат (аэростат), в котором для полёта используют газ, который легче воздуха. Состоит из заполненной газом оболочки и прикреплённой к ней корзины или прицепной кабины. В отличие от дирижаблей, воздушные шары не имеют двигателей для самостоятельного горизонтального движения в воздухе. В зависимости от наполнения различают монгольфьеры (шары, наполненные нагретым воздухом), шарльеры (наполнены лёгким газом, как правило, водородом или гелием) и розьеры (воздушные суда, использующие одновременно газ и воздух, размещённые в

https://ru.wikipedia.org/wiki/Воздушный_шар

Википедия

Руль направления

Руль направления — орган управления самолёта, расположенный в хвостовом оперении и предназначенный для управления самолётом относительно нормальной оси (то есть при помощи руля направления изменяется угол рыскания).

Представляет собой подвижную вертикальную плоскость, крепящуюся к килю.

Воздействие на руль направления осуществляется посредством нажатия на педали, расположенные в кабине пилота.

Руль направления на тяжёлых магистральных авиалайнерах используется в основном для корректировки курса на разбеге и пробеге.

В то же время на сверхзвуковых самолётах при больших скоростях полёта радиус разворота получается слишком велик, поэтому в канал крена вводят так называемый «перекрёстный сигнал по курсу». При этом с вводом самолёта в крен поворотом штурвала (отклонением РУС) одновременно с отклонением элеронов на некоторый пропорциональный угол отклоняется и руль направления.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Руль направления